過去の佐藤商会

フルチューンＦＤはＶプロで街乗りデーター入力完了、慣らし運転開始です。

当社ではダイナパックによるラッピングもできます。
チューン後即全開なんて事もＯＫです。

でも慣らし運転もチューンドカーの楽しみで、エンジンの変化を体感するのもアリです。　基本的にストリートカーですからね。




Ｃ３５は３３ＧＴＳのマフラーを加工して取り付け完了。

明日からはインタークーラーのパイピング加工です。



さて長い間お世話になりました『今日の佐藤商会』ですが、明日より
みんカラの業者ブログに移行します。
内容的には何も変わりませんが、より専門的であったり、砕けた楽しい日記になるつもりです。

数多くのお客様からの勧めを頂き、もう少し多くの方にアピールするには絶好のコミュニティーだという事で、ここ半年悩みましたが、決断した次第です。

このブログも今となっては、一日に３００件以上のアクセスがあり、何の宣伝もしていない事を考えると、私的には脅威的な数字で、うれしく思います。観覧していただいた方には感謝いたします。

しばらくは『過去の佐藤商会』としてそのままにしておくつもりです。

これからも、ますます張り切ってアップしますので、
よろしくお願いいたします。　隊長より。
　

いわゆるウェザーストリップというゴムを交換します。

さすがのワンオーナーＦＣも１９年経過したゴムはヘロヘロでした。



今日も大勢のお客様にご来店いただきありがとうございました。

昨日からの差し入れは、ドーナツ、お手製デカプリン、和菓子、チョコ、洋菓子、鯛焼き。

ミツギモノをいただくと作業時間は早くなります。（笑）
、、、、、、、、、なんていうことはありません、
申し訳ありませんが順番です、悪しからず。

お客様に気を使って頂き、心より感謝します。
本当にありがとうございます。

今日も怒涛の日曜でした。

多くのお客様、ご来店ありがとうございました。

撮れた画像は携帯でこれだけ。

ＦＤの燃料タンクのチェックバルブです。
「ガソリン臭がする」ということで点検しました、
若干の漏れがありＮＧでした。　

交換してもまだ臭うので、ポンプをバラスと、パッキンの組み付け不良でした。以前どこかで変えたようで、うちではもう使わなくなった、ＧＴ−Ｒポンプが付いていました。　パッキンのミスは結構ヤバイです。
速攻交換で完了。


明日は所用で隊長は午後から出勤ですが、お店は９時３０分から開いてます。よろしくお願いいたします。

久しぶりに入庫しました、売り物ルーチェ。　

エコブームの時代にこの車買う人いるのか大いに疑問ではありますが、
個人的に好きなのでついつい買ってしまいます。

独特の乗り味。ＡＴと１３Ｂターボの組み合わせは最高です。
コスモより少し軽いので加速もそこそこ。


まだ、きちんと点検整備もしていないので店頭価格は決定できませんが、現状このままでしたら、２３万円です。
Ｈ３年リミテッド、グレーのチェック柄の内装は今でも良い感じ。欲しい人はお気軽にお問い合わせください。

しばらく、ＲＸ−８が直るまでは足車として使う予定、その後悪いところを直して店頭（ステージ）へ並べます。



さて、今日も少ししか現場作業が出来ませんでした。セッティングだけでも予定より２週間分ほど溜まって、かなり焦っています。　
１２月は地下に潜って仕事しないとダメかも。

久しぶりのドラッグ仕様セッティングです。
愛知のの熱いショップさまからの依頼で、
いろいろなアイディアが詰まった車ス。
どんだけパワー出るのか興味津々。

セッティング前の準備がすすんでいます。


ローレルはＧＴ−Ｒ用のＩＣをへし込む作業中。


ＦＤエンジン交換も着々。