過去の佐藤商会

やっとＦＤブーストアップがダイナパックから外れ、お気に入りのＭＰＶの
コンピュターチューンをやりました。

『自社オリジナル』
にこだわりますので、他社とは一線を画す仕上がりを目指しました。

パワーもトルクもレスポンスもあまりに調子良すぎるので怖いぐらいです。

スロットル開度はリニアに、ブーストに頼らず、燃費を落さない。
乗りやすくて速い事が目標です。

もう少しテストしたら販売します。３タイプぐらい作るつもり。
価格はスロットルコントローラーが不要になるはずなので、
合わせた価格で１２万ぐらいかな？

ＡＴでロックアップが複雑なので、ダイナ計測は困難を極めましたが、
ど根性でグラフにしました。
テレビショッピングみたいによくある、すごく良くなったとか「感じ」じゃなくてまず、数字にすることが大事、そこから見えてくるところがあってそれを修正して、感じ方がついて来るハズ。

もともとある程度いじってある車だけど、低速トルクで最大１４キロ。中間と全域で約５キロ。　最大パワーは４７．５馬力のアップ。

ブーストはオーバーシュートを除いて同じ、トップエンド（高回転）で
０．３落ちるタレを改善させ同一ブーストに保つことに成功しました。
ノックもなし。　

ブーストに頼らないということは、燃費が良くなるということ。
実用域は期待できます。
高回転ではそうは行かないけど、気持ちよく吹ける。


ただ、インタークーラー・マフラー・他などが入っているので、今後はノーマルのデーターが必要ではあります。


初めてＦＤロムチューンでブーストアップ仕様（４００ＰＳ仕様）
を作ったとき以来の驚きがあった一日でした。
ちなみにＦＤは１００馬力以上アップ！！


ＭＰＶはオモロ。　....だけじゃない！佐藤商会。